速途网讯  有消息传神州租车4月9日路演，对此，外界大多数看法指向悲观，首先，其公司巨亏状况以及租车市场大环境均不理想，而另一方面，神州租车的服务也投诉不断、屡遭诟病，对此，有业内人士认为，即使成功上市，神州租车也很有可能陷入内外交困的境地。

　　近日，金山网络CEO傅盛在微博中分享了自己体验神州租车的经历，一句“服务太烂了”引起大量网友共鸣。

　　据了解，傅盛在先通过神州租车网站预订，选择付费50元的"送车上门"服务时，却被告知新会员不能提供此服务，打客服电话后仍得到否定答复，最终，他打车去了线下门店，等待20分钟后，对方说中国公民必须用身份证才能办理，只有外国人才能用护照租，同时，取车的地方与门店相隔几条街，店员仅用手指方向，不负责带路，服务态度随意。

　　经历这一系列体验，傅盛认为，服务需要的是超出预期，而不是低于预期，“这次神州租车给我的感受就是不断低于预期：扑天盖地的广告让预期很高，但后面的每一个步骤都在破坏预期”。据悉，神州租车之所以对新会员有诸多限制，是出于对“防丢车”的考虑，傅盛表示：“公司有规定不假，但服务的细节和人性化才是核心。”此外，也有业内人士认为，神州租车的商业契约基于不信任，这决定了其服务理念。

　　对此，有业内人士表示，无论互联网行业还是传统行业，做好最基本的服务才能保持持续的竞争力，上市不是衡量企业成功与否的标准，而优质用户体验却是企业成功上市的门槛，“只有获得用户的认可才能得到资本世界的认可”。

　　此外，4G时代主编、速途网专栏作家城宇表示，目前，国内租车市场目前形势并不明朗，虽然私家车开始受到限制，使得租车行业有了一定发展，但以北京为例，越来越多的人还是选择地铁和公共交通出行。这表明，国内用户的消费习惯仍然需要培育。

　　同时，租车市场不够成熟是神州租车上市悲观论的主要原因之一，城宇也认为，“虽然在招股书中，神舟租车称其‘认知度高’，对于国内可能如此，而对于国外的资本市场是否能起到说服作用，还需要用实力和时间来做检验。

　　可以说，从去年开始，中国互联网领域已经迎来上市潮，而中概股也同样在很长一段时间内面临危机，城宇表示，唯品会上市破发，表明中概股在美国资本市场仍然处于“寒冰”时期，他认为，神州租车选择此时上市，势必要面临更严峻的形势以及更多挑战。（向婷）